Vì sao nhiều tai nạn kinh hồn ở cửa "tử thần"?

Mới đây nhất là vào hồi 6h sáng ngày 26/6/2010 , ông Nguyễn Văn Lợi , 61 tuổi , ở thôn Liên Sơn , Hùng Sơn đi chợ qua đoạn thiết lộ giao nhau với đường xã Các Sơn thuộc địa bàn thôn Phú Sơn. Cũng như những người đi đường khác do bị che tầm mắt quan sát , lúc xe máy của ông đi đến giữa đường ray mới nghe tiếng tàu kéo còi thì tàu đã đến rất gần. Quá hoảng hốt , ông Lợi không kịp xử lý gì. Chiếc xe chết máy , ông loay hoay và la ó định nhảy ra khỏi xe nhưng không kịp. Ông bị đoàn tàu , dù đã giảm tốc húc bắn xuống ruộng. Ngay tức khắc ông Lợi được dân chúng địa phương đưa vào bệnh viện huyện cấp cứu , cũng may vì ông văng xuống ruộng lúa nên không gây bỏ thây , chỉ chiếc xe máy là hỏng nặng. Ngày nay ông Lợi đã hồi phục và về nhà nhưng sự hoảng loạn vẫn hiện hữu trên gương mặt ông. Bởi theo ông thì ông là một người may mắn đặc biệt nên mới thoát nạn , chứ có gần chục người gặp tai nạn như ông đã chết ở cung đường này.Gây hết sức cấp bách nhất là vào năm 2005 , ông Nguyễn Văn Đạt , ở thôn Lạn , bị tàu húc văng lên dây điện , đập vào cột điện , đa chấn thương. Sau khi bị nạn , ông Đạt tới đoàn tàu chở luôn ra TP. Thanh Hóa cấp cứu nhưng đã tử nạn trên lối đi. Cũng tại thôn Lạn , ông Đậu Văn Thức , thôn trưởng , là thương binh , buổi sáng ông đi họp trên xã , vì không quan sát kịp nên cũng bị tàu húc gãy 9 xương sườn , gãy chân... May sao không chết. Mới đây là ông Nguyễn Văn Phú , 49 tuổi , ở thôn Châu Thành , Các Sơn cũng bị chết bất đắc kỳ tử ở ngay tại điểm trên. Con đường dẫn tới đoạn thiết lộ được mệnh danh là cửa “tử thần”.Khi chúng tôi có mặt tại đây để tìm hiểu về những cái chết bất thần ập đến đang gây lo âu cho dân chúng trong vùng thì lại được nghe tin đồn những cái chết trên là do ma bắt. Bởi theo người dân kể thì cách đây hơn chục năm , có người nam giới đi buôn củi , về đến chợ Các Sơn , uống rượu đến nửa đêm. Khi đẩy xe củi đến đoạn đường ray trên thấy gió mát nên ông nằm gác đầu lên thanh ray ngủ và bị tàu nghiến bay đầu. Từ đó đến nay liên tiếp xảy ra tai nan do tàu gây ra. Một số người dân cho rằng do chết oan , mất đầu nên người nam giới ấy thường về bắt người. Nhất là vào dịp gần húy nhật của ông , người dân đi qua đây rất sợ hãi và lo âu vì hồn ma ấy.Để tìm Hiểu ra thực hư những vụ tai nạn nói trên , chúng tôi đã có cuộc tao phùng với đại diện chính quyền. Ông Phạm Hữu Năm , Phó chủ tịch xã Các Sơn khẳng định: "Những mùa tai nan nói trên do người đi đường bị che tầm mắt. Lại không có barie , còi kéo và đèn báo hiệu nên tai nan là không thể tránh khỏi". Cũng theo quan sát của chúng tôi , đường liên xã qua nút thiết lộ nói trên thoáng , rộng khiến người đi đường chủ quan. Khi qua đoạn đường này , một số nhà dân đã che mất tầm nhìn nên khi xe leo lên giữa đường tàu mới phát Lộ rõ ra đoàn tàu đang đến gần , nên không xử lý kịp. Cũng theo anh Lê Văn Tòng , nhà sát với thiết lộ , đã chứng kiến hầu hết các vụ tai nan nói: "Đến tôi là người cảnh giác cao độ nhưng nhiều phen qua thiết lộ cũng bị giật mình vì các đoàn tàu thường đến bất thần. Cột biển báo thì mờ , lại không mấy người chú ý nên tai nạn là không tránh khỏi". Như vậy , ở cung đường quê này , người ta không mấy Đoái đến biển báo vì nó quá lẻ loi và mờ nhạt , dường như nó vô tác dụng với người đi đường bởi thói quen đi trên đường quê , Không đoái biển báo. Theo ông Nguyễn Ngọc Dung , thôn trưởng Phú Sơn , nơi điểm nóng tai nạn cho biết: "Chúng tôi đã làm đơn đề nghị lên xã , mong chính quyền cấp xã - huyện quan tâm , gửi ngành thiết lộ về xây barie , cột đèn hiệu và cần kéo còi khi tàu chạy gần đến đường ngang , có như thế mới lánh tai nạn đáng tiếc xảy ra như thời gian qua". Đề nghị ngành thiết lộ , các cấp ban ngành Thanh Hóa quan tâm đến lời cầu cứu của dân chúng và cán bộ địa phương , khắc phục tình trạng trên bằng cách xây barie , cột đèn hiệu , còi kéo tuyên truyền về an toàn liên lạc cho người dân... Giao hoàn thanh bình cho vùng quê này.Bài và ảnh: Thành Văn
.